Самолет авиакомпании Air Serbia застрял в Москве из-за санкций

Небольшая поломка самолета, которую устранили всего через несколько часов после обнаружения, заблокировала в Москве на неопределенное время один из крупнейших лайнеров Air Serbia, рассказал «Агентству» пассажир отмененного рейса. По его словам, авиакомпании не могут согласовать выполненный ремонт, а без этого она не может получить разрешение на полет. То, что самолет с 26 мая остается в Москве, видно и по сервису Flightradar24. Случай свидетельствует о рисках иностранных авиакомпаний, продолжающих летать в Москву.

Продолжение истории: Застрявший в Москве из-за санкций самолет Air Serbia смог вернуться в Белград

Детали: Рейс из Москвы в Белград должен был вылететь 26 мая в 23:00, рассказал «Агентству» пассажир этого рейса Владимир Мазурин. Однако по расписанию лайнер подняться в воздух не смог. Окончательно рейс отменили около 05:00, вспоминает Мазурин: командир судна объявил, что есть проблемы с кожухом двигателя. После этого всех пассажиров поселили в гостиницу. По словам пассажира, спустя несколько часов, около 13:00, представитель авиакомпании сообщил, что ремонт завершен, но его нужно согласовать с компанией Airbus. Первоначально ожидалось, что это займет около часа, однако и на следующий день ремонт не был согласован. Как объяснил пассажирам представитель авиакомпании AirSerbia, согласовать ремонт не удается из-за позиции компании Collins Aerospace, поставщика сломанного элемента, говорит Мазурин. Покинуть Россию пассажиры отмененного рейса смогли только в ночь на воскресенье, в 02:00: за ними прислали снятый с другого маршрута Airbus А319. Примерно такую же картину можно составить из чата пассажиров отмененного рейса, который был создан в Telegram и где с ними общалась российская представительница авиакомпании.

• «Заложниками этой ситуации оказались простые пассажиры, — говорил Мазурин. — Один иностранец, который не говорил ни по-русски, ни по-английски, не понял, что людей селят в гостиницу, и несколько часов провел без еды и воды в аэропорту, поскольку у него не оказалось наличных, а карточка не работала. На самолете должен был также лететь инвалид, его родным пришлось всю ночь возить его по этажам».

• Согласно сервису Flightradar24, 26 мая из Москвы должен был вылететь Airbus A320 с бортовым номером YU-APH, однако этот рейс был отменен. С тех пор самолет находится в Москве, следует из данных Flightradar24. Этот же самолет совершил рейсы из Москвы 25 и 24 мая. После 26 мая авиакомпания посылает в Москву лайнеры A319 с меньшим числом кресел. Всего в флоте AirSerbia 18 самолетов.

• По российскому телефону AirSerbia журналисту «Агентства», который звонил как знакомый пассажира авиакомпании, в субботу подтвердили, что у самолета отменного рейса возникли «технические проблемы». Кроме того, в справочной сказали, что застрявших пассажиров вывезут воскресным рейсом.

• «Агентство» через пассажира попросило российского представителя компании Air Serbia официально прокомментировать ситуацию. Однако она посоветовала обратиться в пресс-службу. На отправленный в субботу запрос пресс-служба компании Air Serbia на момент публикации материала не ответила. «Агентство» также отправляло в субботу запросы в Airbus и Collins Aerospace. Компания Airbus на запрос не ответила. В Collins Aerospace отказались от комментариев, порекомендовав обратиться к сербским авиавластям.

Контекст. Санкции Евросоюза запрещают поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. В марте компания Raytheon Technologies, в которую входит Collins Aerospace, присоединилась к списку компаний, остановивших обслуживание российских заказчиков в сфере авиации. Полеты иностранных компаний не запрещены, однако случай Air Serbia, вероятно, свидетельствует о том, что даже при незначительной поломке вернуть самолет из России иностранной авиакомпании может быть нелегко.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook