Кремлевская версия крушения рейса Баку-Грозный: какие факты пропаганда умалчивает, а какие подтасовывает

К вечеру среды стало окончательно понятно, как российская пропаганда будет подавать крушение летевшего в Чечню азербайджанского самолета Embraer E190AR. В изложении пропаганды это авиакатастрофа, которую спровоцировало столкновение со стаей птиц с последующим взрывом баллона на борту. Эта версия подразумевает замалчивание ряда фактов и подтасовку других. «Агентство» на примере сюжетов федеральных каналов объясняет, что конкретно замалчивается, а что подтасовывается.

Грозненский аэропорт не принял рейс из Баку из-за «сильного тумана». Embraer E190AR должен был сесть в Грозном, однако, по официальной версии, этому помешал сильный туман. В вечернем выпуске «Вестей» на «России 1» корреспондент канала сообщил, что «обстановка в грозненском аэропорту остается сложной в плане погодных условий: из-за сильного тумана авиарейсы, в том числе из Москвы, перенаправляют в соседние регионы». Об атаке дронов телеканалы не упоминают.

• На самом деле, на Северном Кавказе в среду вводился план «Ковер» (режим закрытого неба) из-за атаки беспилотников. Вечером в среду это подтвердил «Коммерсант». На несколько часов утром в среду был закрыт на прилет аэропорт Махачкалы, рассказал источник Reuters. Атака дронов затронула и Чечню, следует из сообщения секретаря совбеза республики Хамзата Кадырова.

«Лайнер направился в Актау, не долетая до Чечни». И «Первый канал», и «Россия 1» в сюжетах в течение дня показали «траекторию полета», согласно которой самолет развернулся в сторону Актау уже над Махачкалой, не долетая до Грозного.

• На самом деле, это расходится с примерной траекторией полета, которую восстановил сервис Flightradar24. На ней видно, что лайнер долетел до Владикавказа и только после этого повернул в сторону Чечни, а потом в Актау.

• По данным Flightradar24, с 7:37 до 7:40 самолет передавал сигнал из района Владикавказа (возможно, эта точка искажена глушением GPS), где утром обломки дрона упали на торговый центр. Первые сообщения о взрыве в городе появились после 8:30. Позднее глава Северной Осетии Сергей Меняйло сообщил, что дрон был сбит ПВО.

• Об уничтожении всех дронов над Чечней похвастался в своем Instagram и Хамзат Кадыров.

• Один из выживших пассажиров рейса Баку-Грозный Заур Мамедов рассказал RT, что слышал «два хлопка по самолету», а «потом мы из Грозного долетели до Казахстана». «Первый канал» показал фрагмент интервью, обрезав его перед словами о Грозном.

«Следы взрыва баллона и детонации топливных баков». Рассказы пассажиров о «хлопках» в полете «Первый канал» привел в качестве подтверждения версии столкновения с птицами. За «столкновением со стаей птиц», как рассказали в эфире «России 1», последовал взрыв баллона с кислородом в салоне лайнера.

• В дневном выпуске новостей на «России 1» показали спасательный жилет с отверстием, который, как говорилось в сюжете, «был пробит осколком» взорвавшегося баллона.

• Многочисленные отверстия, как после поражения ракетой ЗРК, в уцелевшей после крушения задней части фюзеляжа ни в одном из сюжетов не показали.

• На самом деле, такие повреждения вряд ли могли стать результатом столкновения со стаей птиц или следствием взрыва баллона, сообщили несколько OSINT-аналитиков и авиаэкспертов. По их мнению военных, обнаруженные на корпусе отверстия похожи на последствия применения ПВО (подробнее).

• Кроме того, появилось видео из салона лайнера, снятое перед крушением, на котором видно следы повреждений корпуса внутри самолета и, вероятно, раненую осколками в ногу пассажирку.

«Правдоподобная версия столкновения самолета с птицами». В дневном выпуске новостей на «Россия 1» версию попадания птиц в двигатель назвали «достаточно правдоподобной».

• На самом деле, случаи попадания птиц сразу в два двигателя редки, к тому же на высоте и тем более не в сезон массовой миграции, считает авиаэксперт Серик Мухтыбаев. Столкновение с птицами обычно приводит к посадке самолета на ближайшем доступном поле, сказал авиааналитик Ричард Абулафия.

«Не новый самолет». На «Первом канале» также назвали «конечно, не новым» потерпевший крушение лайнер, который был выпущен в 2013 году.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook