У задержанного президента «Мотор Сич» нашлась фирма в России. Она продавала украинские запчасти для российских вертолетов

Задержанный в Украине глава концерна «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев — бенефициар российской компании, которая через посредников закупала запчасти для ремонта двигателей производства «Мотор Сич», выяснило «Агентство». С начала войны она, а также другие российские компании получила украинской техники для вертолетов на сумму в 2 миллиона долларов.

Детали. По данным базы таможенных деклараций ImportGenius, с начала вторжения в Украину четыре российских компании получили не менее 40 партий техники производства «Мотор Сич». Российские покупатели через посредников получали три типа двигателя производства «Мотор Сич»: ТВ3-117ВМ серии 02, ТВ3-117ВМА серии 02 и ТВ3-117ВМ. Их еще в советское время разработал завод «ОДК-Климов», затем производство было передано в Украине и так там и осталось. По данным «ОДК-Климов», ТВ3-117ВМ серии 02 («ВМ» означает «высотный, модернизированный») устанавливается на многоцелевые вертолеты Ми-8МТ/Ми-17, которые используются как в гражданской, так и военной авиации. Двигателем ТВ3-117ВМА серии 02 оснащаются гражданские вертолеты Ка-32. Двигатели этого семейства ставят, в том числе, на военные и транспортные вертолеты Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ми-24.

• Крупным покупателем стало ООО «Вертолетные комплексы и многофункциональные системы» (ВКМС), которое зарегистрировано в Москве. Эта фирма за один день, 3 марта 2022 года, получила различные запасные части для ремонта одного из самых распространенных вертолетных двигателей, ТВ3-117ВМ, на сумму более чем на 500 тысяч долларов. Поставки велись через компанию D.O.O. Inzinjering-BN, зарегистрированную в Боснии.

• Бенефициаром ВКМС, по данным единого государственного реестра юридических лиц, является Вячеслав Александрович Богуслаев (он контролирует эту фирму через ООО «Лосиный остров», зарегистрированное в Москве). Еще один акционер «Лосиного острова» и ВКМС — Петр Иванович Кононенко, до 2016 года он возглавлял московское представительство «Мотор Сич».

• Согласно утекшим базам, у бенефициара ВКМС два гражданства — российское и украинское. Российский паспорт Богуслаев получил еще в октябре 2000 года.

• Крупнейшим российским покупателем продукции «Мотор Сич» с начала войны, согласно данным ImportGenius, стало ООО «Питер-Моторсервис». По данным ЕГРЮЛ, это универсальная торговая компания, зарегистрированная в Петербурге двумя гражданами России. Через фирму Medipost из Гонконга она получила те же вертолетные двигатели ТВ3-117ВМ производства «Мотор Сич» на сумму около 1 миллиона долларов.

• Кроме того, вертолетные двигатели и детали к ним производства «Мотор Сич», по сведениям ImportGenius, поставлялась двум фирмам из Екатеринбурга — «Веллкин» (через посредника Linker из ОАЭ) и «Уральскому заводу гражданской авиации» (Turbochrome Ltd, Израиль; Kaleidoscope FZE, ОАЭ). Уральский завод — один из крупнейших российских производителей беспилотников. Его контролирует предприниматель Виктор Григорьев — глава НК-Банка и давний партнер госкорпорации «Ростех», которая прежде владела УЗГА. По данным «СПАРК», завод поставляет авиадвигатели Росгвардии и Федеральной таможенной службе.

Контекст. Президент завода «Мотор Сич» в Запорожье Вячеслав Богуслаев и начальник департамента внешнеэкономической деятельности предприятия были задержаны в выходные Службой безопасности Украины (СБУ) по подозрению в «коллаборационной деятельности» и «пособничестве государству-агрессору». СБУ утверждает, что Богуслаев был в сговоре с представителями «Ростеха» и участвовал в незаконной поставке техники «Мотор Сич» для российской штурмовой авиации.

• В «Ростехе» заявили, что госкорпорация не сотрудничает с украинским производителем с 2014 года. Это, впрочем, не помешало «Ростеху» и «Мотор Сич» остаться акционерами совместного предприятия ООО «Двигатели Владимир Климов Мотор Сич», свидетельствует аудиторское заключение этой компании за март 2021 года, с которым ознакомилось «Агентство». А 59% этого ООО принадлежит Петру Кононенко, до 2016 года он возглавлял московское представительство «Мотор Сич».

• В понедельник СБУ опубликовала прослушку телефонных разговоров Богуслаева, перехваченных в марте 2022 года, где он в частности говорит собеседнику из России: «Запчасти мы готовы вам отправить. Только подумай, через Хорватию или где там у вас была, Черногория? У вас где-то были хорошие концы». Его собеседник отвечает: «Значит, у нас есть Хорватия, Казахстан и даже может быть Киргизия». «Мы сейчас посчитаем, на какую сумму мы можем, а вы определитесь, как и через кого», — реагирует Богуслаев.

• СБУ назвала имя собеседника Богуслаева на этой прослушке: это А.П. Ситнов из ООО «Двигатели Владимир Климов Мотор Сич». По данным открытых источников и «Контур.Фокус», генерал-полковник Анатолий Ситнов с 2012 года и как минимум до 2021 года возглавлял совет директоров ООО «Двигатели Владимир Климов Мотор Сич».

• На другой опубликованной СБУ прослушке в мае 2022 года Богуслаев обращается, предположительно к экс-главе российского концерна «Роствертол» Мотренко: «Петр Данилович, ну скажи мне, сколько ты еще примешь 136х (двигатель для вертолетов МИ-26)?». «У нас с вами контракт еще контракт есть на 4 и плюс еще на 2, плюс еще 6». «Ты знаешь, я кое-куда там к вам отправляю десятками и все у нас идет, все нормально», — говорит Богуслаев. «Роствертол» входит в «Ростех» и строит боевые вертолеты МИ-24 и транспортные МИ-26.

• До 2014 года три четверти своей продукции «Мотор Сич» поставлял российским авиационным заводам, пока в марте 2014 это не запретили власти Украины.

Больше новостей, о которых боятся писать в России, — в наших аккаунтах в Telegram, Twitter, Facebook